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关于地铁疏散平台不同材质工艺的比较
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根据地铁疏散平台设计要求及区间施工的难度程度，针对平台在材料、型号等方面的不同，现提出以下六种不同的设计方案，分别为（以盾构隧道为例）：
1、复合材料RPC地铁疏散平台
复合材料RPC轻质高强、运输、安装方便。耐火、耐腐蚀性。尤其整个结构重量轻，安装简单，施工进度块。
2，预制钢筋混凝土地铁疏散平台板
本方案的整体较好，采购比较方便，但钢筋混凝土结构平台重量大，在隧道内成品运输工程量较大，在隧道内进行钢筋混凝土支架与平台板的安装工程量稍大。
3、纯钢筋混凝土结构地铁疏散平台
平台立柱、支腿采用在隧道结构壁上植筋，立柱钢筋混凝土与道床混凝土一起现浇。平台内可用作放置系统电缆的电缆沟，隧道内整体美观。但此方案要求疏散平台与道床施工时一起现浇、植筋、钢筋绑扎、立模、浇筑，隧道内的施工工期长。尤其电缆维护需掀开混凝土盖板，工作量大。