地铁疏散平台的重要性

    我国城市轨道交通通车里程数过去十年快速增长,年均复合增速达到25%,从2011年开始各地上报城市轨交项目大幅增加、发改委批复也在加速,城轨进入了大规模建设,地铁车辆段的数量快速增加。

    地铁凭借它快捷舒适,到站的准时性成为了解决城市交通问题的一大难题。截至2015年末，我国累计有25个城市建成投运城轨线路111条,路网长度达3286公里,2005至2015年城轨里程数复合增速达到23.7%，从总投资上看,2014年全国城市轨道交通总投资达2899亿元,2015年超过3000亿元。

    截至2021年8月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有48个城市开通运营城市轨道交通线路247条，运营里程7970公里。

    在世界地铁里程城市排行里，前十名中，中国占了5个。这也证明我国的城市轨道交通客运量之大，可以预见到在未来的规划和人民生活中,地铁都将发挥更大的作用,人流量也将进一步增加,如此密集的人流量,安全问题也成了重中之重。

    地铁客流量大,节奏快,无法像飞机火车安检做得那么精细,难免疏漏,加之其位于地下,通风和空间都与地上不同,一旦发生火灾、恐怖袭击或其他突发状况,救援的及时性,手段的多样性,逃生路线的选择都和地面有差距，因此其安全措施势必要比地上更加严格,考虑得更完善。

    地铁车站的各项安全措施已经趋于成熟,然而列车行驶中遇到的安全问题的时候，解决方式还有待改善。最常见的地铁疏散平台很多人都还没意识到其重要性,从各方面分析，地铁疏散平台对于地铁是不可或缺的安全措施。